Comments on: Teknologi Gas-To-Liquid (GTL)

By: adhy

adhy — Wed, 21 Jul 2010 09:42:29 +0000

baru aja ngobrol sama project development manager nya Shell yang baru resign, dia yang ngembangin GTL Shell di Serawak.

pas saya bilang, Indonesia mau ngembangin GTL, dia bilang, “Please, dont dont do that !! Pleasee” “We need a lot of energy to convert Gas to liquid, It means, a lot of oil etc, a lot of CO2.”

lalu saya tanya, loh, tapi banyak negara yang ngembangin tuh ??

hoho…
ternyata karena Shell dan beberapa perusahaan lain itu punya kuasa memaksa negara untuk ngembangin itu. maklum, duitnya kan masuk ke kantong mereka. kita sama sekali gak merdeka dari energi kalo kita ngembangin GTL. akan jauuuhhh lebih baik, kita bangun PLTG, jadi listrik,…

pasti kita menang… kita merdeka…

untuk minyak, kita masih punya banyak alternatif…..
apa anda bangga negara kita jadi eksporter gas ?? sama sekali nggak bagi saya, sementara banyak daerah gak punya listrik.

ingat, demi Allah, itu yang ngomong mantan project development nya Shell.
silakan anda sekalian pikirkan sendiri….

mana yang harus diprioritaskan ????

apakah memenuhi bahan bakar untuk mobil2 orang2 kaya, ataukah menyediakan listrik buat orang miskin ???

By: Cicip Hadisucipto

Cicip Hadisucipto — Mon, 07 Jun 2010 04:12:31 +0000

SETUJU SEKALI dengan Gas to Liquid (GTL) untuk diterapkan di Indonesia, alasannya:
PERTAMA: Setiap tahun Indonesia meingimpor minyak rata-rata sekitar 255 juta barrel senilai rata-rata USD24 milyar, hampir 24% dari RAPBN saat ini, 50% untuk impor minyak mentah dan 50% sisanya untuk impor BBM (fuel), dilaksanakan dengan berbagai dalih; menurunnya produksi (lifting) nasional, kilang-kilang pengolah yang rancangannya tidak sesuai, dll, atau yang harus lebih diawasi adalah “kalau ada udang dibalik rempeyek”, yaitu kalau ada pihak-pihak yang dapat komisi, impor biar pun hanya 1% x total nilai impor ????. Bayangkan total nilai impor sebesar itu digunakan untuk pendidikan gratis dari SD sampai PT, atau untuk membangun desa-desa misikin di seluruh negeri dll.
KEDUA: Produk GTL sudah berupa BBM siap pakai, baik berupa minyak sollar (diesel) dengan nilai oktan 78 s/d 85, bensin (gasoline) atau methanol, yang jelas bukan minyak mentah yang memerlukan pengolahan lebih lanjut.
KETIGA: Cadangan gas alam Indonesia dapat menjamin pasokan energi nasional yang lebih lama dibandingkan cadangan minyak nasioal. Transportasi/Distribusi BBM (produk GTL) secara masal akan lebih mudah dan murah dibanding distribusi gas/LNG/LPG, karena kita adalah negeri dengan lebih dari 17,000 pulau. Konversi BBM pada kendaraan, mesin-mesin genset (pembangkit listrik) dan untuk memasak di setiap pelosok tanah air tidak perlu dilakukan, sehingga bisa menggunakan infrastruktur jaringan pipa, kapal tanker, depot-depot dan SPBU-SPBU yang telah ada.
KEEMPAT: Kilang-kilang GTL (Fischer-Tropsch) dapat menggunakan bahan baku gas apa saja yang mengandung unsur H, C dan O, baik dari gas alam, hasil gasifikasi biomassa, atau hasil gasifikasi batubara (permukaan dan underground). Gas alam yang berada di daerah-daerah remote (jauh dari konsumen) seperti di Natuna, dll menjadi akan mudah didistribusikan ke pelosok negeri jika sudah dikonversi menjadi BBM.
KELIMA: Pembangunan kilang-kilang GTL di Indonesia dengan bahan baku gas apa saja (gas alam, biomassa, batubara) akan menjadikan INDONESIA MERDEKA, betul-betul merdeka dari ketergantungan minyak impor, dapat menghemat devisa USD24 milyar/tahun, dapat menciptakan lapangan kerja baru dan kesempatan berusaha serta multiplier effects yang jauh lebih dahsyat.
Alhasil, dengan menerapkan teknologi GTL di Indonesia, kita akan berhenti memperkaya raja-raja arab yang sudah sangat super kaya raya (bukan anti Arab), lalu mengalihkan alokasi anggaran impor minyak untuk pembangunan anak Bangsa sendiri. Bangunlah jiwanya, bangunlah badannya untuk Indonesia Raya………………..!!!
Salam hormat,
Cicip

By: lucky lukman hakim

lucky lukman hakim — Mon, 16 Nov 2009 06:15:38 +0000

hmm.. mhon bntuanx untuk smuax.. aq dpt tgas tntng pemurnian gas alam secara detail dlm sebuah pabrik.. ada yg bsa mmbantu?? Makasih..

By: lia

lia — Wed, 07 Oct 2009 07:21:59 +0000

mas,,aq lia,,skrg lgi tgs akhir nih,,ada ttg katalis basa ga??atw kira2 ada referensi yg bs dicari ga??perlu bgt nih,,tlg ya.makasih

By: mahasiswa tahap akhir

mahasiswa tahap akhir — Fri, 24 Jul 2009 04:18:44 +0000

nah mas, ni dia tentang te a aku, bisa bantuin gimana caranya untuk mengevaluasi kinerja dari turbin expander yang digunakan untuk membuat gas oksigen jadi cair, trus bisa dipisahin dari gas nitrogen.
tolong bantun aku ya

By: Agung

Agung — Wed, 24 Jun 2009 09:57:28 +0000

Gagasan yang sangat bagus apalagi diaplikasikan ke kendaraan dan kompor gas, namun apakah ada dukungan pemerintah dalam project ini? karena pemerintah harus menginvestasikan lagi dana yang sangat besar untuk mengubah dari minyak fosil ke GTL atau ke Dimetil Eter..? karena program V-Gas saja saat ini setengah-setengah yang sudah tau jauh lebih murah dan menghasilkan emisi gas buang yang sedikit.. bagaimana caranya mengaplikasikan ke setiap SPBU agar ada VGas?? karna jaringan pemasaran sudah ada kenapa tidak diteruskan??

By: Sigit

Sigit — Fri, 17 Apr 2009 08:54:13 +0000

bisa dibilang teknologi GTL cukup baik apabila dapat digunakan di Indonesia namun sampai saat ini teknologi tersebut masih belum digunakan, hal ini mungkin dikarenakan pembangunan infrastruktur yang mendukung proses tersebut belum ada. Masalah biaya juga merupakan sesuatu yang krusial di negara ini..mudah2n kedepannya negara ini bisa menggunakan teknologi ini memaksimalkan penggunaan SDA yang ada saat ini.

Trims

By: otoy

otoy — Mon, 26 Jan 2009 23:02:07 +0000

saat ini yang telah menerapkan teknology GTL secara besar2an adalah Shell GTL dan ORYX GTL, keduanya di Qatar.
Indonesia sangat mungkin membuat GTL, karena cadangan gasnya melimpah seperti di Tangguh yang sedang di eksploitasi BP dan di laut Sulawesi yang sedang di eksplorasi.
Setidaknya terlebih dahulu membuat pilot plant yang lebih kecil.
Saya percaya banyak insinyur indonesia mampu menerapkan teknologi ini, tinggal dukungan dari pemerintah saja.

By: rian

rian — Thu, 04 Dec 2008 03:50:20 +0000

saya tertarik dengan topik ini. tapi alangkah baiknya teknologi GTL ini dapat dijelaskan lebih detail dengan prosesnya sehingga kita mengerti lebih banyak mengenai teknologi ini mengingat sesuai dengan disiplin ilmu yang kita pelajari

By: ray

ray — Sat, 29 Nov 2008 04:11:51 +0000

kira-kira 4 tahun lagi masih diperlukan gk yaa…

tugas kita nih buat cari yang lebih ideal lagi, tentunya dari segala aspek…

makasih….

By: MAHASISWA YANG PUSING BGT...

MAHASISWA YANG PUSING BGT... — Sat, 22 Nov 2008 04:04:27 +0000

asslmkm,,,,
bgsss…mkasih… tgs kmi dh slesai euy….

By: Teknologi Gas-To-Liquid (GTL) « Anis Blog

Teknologi Gas-To-Liquid (GTL) « Anis Blog — Fri, 21 Nov 2008 20:03:07 +0000

[...] sumber : klik sini [...]

By: Sumanto

Sumanto — Tue, 18 Nov 2008 08:37:40 +0000

Teknologi yang luar biasa, bisa menghemat penggunaan BBM. Juga sangat ramah lingkungan.

Sekarang tinggal ada investor gak nie biar kita punya kilang – kilang ini kaya di negara2 lainnya.

By: teguh

teguh — Mon, 17 Nov 2008 12:04:05 +0000

hemmmmm…
dri skian bnyak PT,yang punya indonesia mna?
msak qt hrus nggantung pd prshaan asing???
tlong donk pra profesor indonesia nic turun tangan…
jjngan sungkan2 menularkan ilmunya ke generasi penerus…
emank c mgkin ada kndalanya pd dana yang diperlukan…tpi apa slahnya c pemerintah dlm menyiapkn dana tu yg gak terlalu ribet gtu,,,toh untuk income negara ndri nntinya,,,kcwali lo tyuz2an ad korupsi c…

By: timo

timo — Fri, 14 Nov 2008 07:45:00 +0000

Apa bedanya dengan LNG, dari view process dan safety-nya mas Yo?