Kata kuncinya kalau saya bilang adalah energy efficient, alias less energy..
Approachnya bisa dari segi sumber energi, material yg digunakan, aerodinamik rangka, sistem pembakaran, dll
Asal ujung2nya lebih hemat

Khusus untuk mobil elektrik, ini masih ada pro kontranya
Terutama di negara2 yg pembangkit listriknya dua tahap
Dalam artian pake batu bara, naphta, coal sem gas, ato oil untuk membangkitkan steam di boiler.. baru steam yg dihasilkan dipakai untuk memutar turbin dengan listrik sebagai outputnya
Kenapa? Karena ujung2nya pake fossil energy juga, dan emisi yang dihasilkan malahan lebih besar (ini generalisasi, blm ada info ttg komparasi emisi antara sumber2 energi tadi)

Jadi, yg prospektif sebetulnya adalah indonesia dengan potensi pembangkit listrik alami yg melimpah.. dari arus air, ombak, surya, panas bumi, dan (mungkin??) nuklir

Tapi.. (ini opini pribadi)
1] Mobil hybrid di indonesia masih dianggap mobil mewah, jadi pajaknya sama dengan mobil berbahan bakar minyak, otomatis harganya juga bakal selangit. Di negara lain, orang malah dapat keringanan pajak kalau menggunakan mobil2 tipe ini.
2] Kalau lihat masih banyak orang yg mobilnya udah dilengkapi catalytic converter tapi masih beli premium koq rada miris ya. Ternyata memang lingkungan itu mahal, sementara kita (ini generalisasi lagi) masih menomor sekian kan lingkungan
3] Saya lebih ingin ada infrastruktur angkutan umum yg bagus, terawat, tapi hemat energi (terutama di kota2 besar indonesia).. saya lebih suka disetirin ketimbang nyetir sendiri sih, hehe.. dan supaya jalan2 jadi ga terlalu padat sama kendaraan pribadi..

Namun terlepas dari faktor2 itu, saya tetap ngiler klo liat Civic Hybrid.. eh, ga nyambung ya akhirnya, hehehe