<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Fuel Cell – Way to Zero Pollution</title>
	<atom:link href="http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/</link>
	<description>No.1 Magazine and Forum for Indonesian Chemical Engineering Students. Articles about chemical process technology, fuel utilization, global issues, environmental issues, safety and health, university profile, scholarships, comic, and video.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 10 Nov 2009 04:58:37 -0700</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.3</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>By: usnal wandi</title>
		<link>http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/comment-page-1/#comment-9995</link>
		<dc:creator>usnal wandi</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 14:31:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/#comment-9995</guid>
		<description>selamat siang pak di mana saya dapat fuel cell component untuk praktek, trus dasar teory, tutorial, prinsip kerja, dasar2 rusmus fuel cell.
hormat kami

usnal</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>selamat siang pak di mana saya dapat fuel cell component untuk praktek, trus dasar teory, tutorial, prinsip kerja, dasar2 rusmus fuel cell.<br />
hormat kami</p>
<p>usnal</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: michaeljubel</title>
		<link>http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/comment-page-1/#comment-814</link>
		<dc:creator>michaeljubel</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 11:45:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/#comment-814</guid>
		<description>@berghuist: iya, bahan dasar fuel cell tuh emang bisa banyak.. kan reaksi elektrokimia itu ada banyak juga.. hehe.. hidrogen kan cuman salah satunya.. reaksi metanol juga ada kan.. DMFC (direct methanol fuell cell) itu bahan dasarnya methanol kan.. proton H+ dari methanol lah yang pindah.. pada dasarnya semua alkohol tuh bisa2 aja dijadiin fuel cell.. hehe..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@berghuist: iya, bahan dasar fuel cell tuh emang bisa banyak.. kan reaksi elektrokimia itu ada banyak juga.. hehe.. hidrogen kan cuman salah satunya.. reaksi metanol juga ada kan.. DMFC (direct methanol fuell cell) itu bahan dasarnya methanol kan.. proton H+ dari methanol lah yang pindah.. pada dasarnya semua alkohol tuh bisa2 aja dijadiin fuel cell.. hehe..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: berghuist</title>
		<link>http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/comment-page-1/#comment-813</link>
		<dc:creator>berghuist</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 09:52:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/#comment-813</guid>
		<description>ehm, maaf ikut nimbrung, kebetulan saya sedang TA juga tentang fuel cell, ternyata ga semua fuel cell itu berbahan dasar H2 lho, ada juga yang bahannya itu bentuknya proton, misalnya H+. contohnya DMFC, 
hanya, saat ini sedang dikembangkan seputar membrane nya, kalau di amerika, jepang, jangan ditanya deh...mereka udah sampai dimana, tapi di kita.... walah--walah... ketinggalan mulu...
Oh,y kembali ke topik awal, saya sedang mengerjakan optimasi membrane yang terbuat dari kullit udang  ---(kitosan), kan ramah lingkungan, .
Mohon bantuannya yah, informasi tentang membrane.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ehm, maaf ikut nimbrung, kebetulan saya sedang TA juga tentang fuel cell, ternyata ga semua fuel cell itu berbahan dasar H2 lho, ada juga yang bahannya itu bentuknya proton, misalnya H+. contohnya DMFC,<br />
hanya, saat ini sedang dikembangkan seputar membrane nya, kalau di amerika, jepang, jangan ditanya deh&#8230;mereka udah sampai dimana, tapi di kita&#8230;. walah&#8211;walah&#8230; ketinggalan mulu&#8230;<br />
Oh,y kembali ke topik awal, saya sedang mengerjakan optimasi membrane yang terbuat dari kullit udang  &#8212;(kitosan), kan ramah lingkungan, .<br />
Mohon bantuannya yah, informasi tentang membrane.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Hyundai QarmaQ ADTV: Mobil dari Plastik » Majari Magazine</title>
		<link>http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/comment-page-1/#comment-755</link>
		<dc:creator>Hyundai QarmaQ ADTV: Mobil dari Plastik » Majari Magazine</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Apr 2008 13:34:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/#comment-755</guid>
		<description>[...] pake bahan bakar fosil sebagai sumber energi. Coba kalau digunakan sumber energi yang lain seperti fuel cell berbahan bakar hidrogen misalnya, pasti tingkat ‘keramah-lingkungan’ nya bakal lebih tinggi lagi. Fuel cell is the way [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] pake bahan bakar fosil sebagai sumber energi. Coba kalau digunakan sumber energi yang lain seperti fuel cell berbahan bakar hidrogen misalnya, pasti tingkat ‘keramah-lingkungan’ nya bakal lebih tinggi lagi. Fuel cell is the way [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: wahyu</title>
		<link>http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/comment-page-1/#comment-575</link>
		<dc:creator>wahyu</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Feb 2008 17:05:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/#comment-575</guid>
		<description>makasi mas feno buat masukannya, kebetulan penelitian saya (bareng michaeljubel) juga ada hubungannya ama fuel cell walaupun secara gak langsung...tentang produksi hidrogen dari metanol buat bahan bakar fuel cell, kalo mas feno punya informasi lagi tentang fuel cell mohon di share, hehe...thx</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>makasi mas feno buat masukannya, kebetulan penelitian saya (bareng michaeljubel) juga ada hubungannya ama fuel cell walaupun secara gak langsung&#8230;tentang produksi hidrogen dari metanol buat bahan bakar fuel cell, kalo mas feno punya informasi lagi tentang fuel cell mohon di share, hehe&#8230;thx</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: feno</title>
		<link>http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/comment-page-1/#comment-571</link>
		<dc:creator>feno</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Feb 2008 08:04:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/#comment-571</guid>
		<description>Salam kenal semua,

Maaf ya kalo ikut nimbrung ngasi komentar.

Indonesia memang punya potensi yang sangat besar untukmenjadikan Fuel cell sebagai sumber energi kita yang baru dan relatif ramah lingkungan karena kita memiliki semua sumber daya alam yang kita perlukan, tinggal skrg bagaimana kita mengelola ya? Asal kita punya kemauan semua ya pasti bisa. Iya ga?

Jangan sampai kalah dengan Singapura yang saat ini telah memiliki 2 SPBU hidrogen. Tapi jangan takut, kita punya SDM yang banyak dan berkualitas kok asal manajemen ya bagus dan didukung oleh kebijakan n regulasi pemerintah yang pasti n jelas tidak gonta-ganti setiap pergantian pemerintahan 5 tahun sekali, karena ini program jangka panjang tapi harus dimulai dari sekarang.

Fuel cell untuk transportasi pada kendaraan bermotor akan cenderung menggunakan hidrogen sebagai bahan bakar utamanya, jenis fuel cell yang dipergunakan adalah PEMFC. Saat ini telah dikembangkan membran yang dapat bertahan pada suhu 120 C sehingga tidak perlu melakukan modifikasi ulang pada sistem pendingin mobil yang telah ada saat in. Sedangkan methanol atau etanol yang dipergunakan pada DMFC kemungkinan besar akan dipergunakan pada peralatan listrik portable seperti HP atau laptop.

Mungkin bagi teman2 dari teknik kimia, yang kita perlukan adalah memperbanyak plant untuk memproduksi etanol seperti yang telah dilakukan oleh Medco Energi sebagai investasi usaha mereka di masa depan. Kalo belum bisa buat fuel cell kan bisa dijual ke instansi rumah sakit atau pendidikan tuh yang memerlukan. pokoknya siapin aja dulu, jangan sampe pas fuel cell ya siap tapi bahan bakar ya ga ada terus harus impor lagi deh kaya kacang kedelai...Hehehe itu sih namanya kebangetan

Suatu saat mungkin kita bisa ngisi bahan bakar mobil kita pake air..Hehehe (ini beneren loh krn converter ya udah kita pasang di dalam mobil tapi pake air ya yg murni ya kaya aqua gtu, bukan mksd promosi loh) Moga2 an terwujud.

Mungkin kalo ada yang mo share tentang fuel cell, kita bisa saling berbagi ilmu. Kebtulan kerjaan saya juga sekarang ini lagi berhubungan dengan fuel cell. tapi lebih fokus ke PEMFC khususnya membran.


Thanks,

Feno
Email : ferensao@yahoo.com</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Salam kenal semua,</p>
<p>Maaf ya kalo ikut nimbrung ngasi komentar.</p>
<p>Indonesia memang punya potensi yang sangat besar untukmenjadikan Fuel cell sebagai sumber energi kita yang baru dan relatif ramah lingkungan karena kita memiliki semua sumber daya alam yang kita perlukan, tinggal skrg bagaimana kita mengelola ya? Asal kita punya kemauan semua ya pasti bisa. Iya ga?</p>
<p>Jangan sampai kalah dengan Singapura yang saat ini telah memiliki 2 SPBU hidrogen. Tapi jangan takut, kita punya SDM yang banyak dan berkualitas kok asal manajemen ya bagus dan didukung oleh kebijakan n regulasi pemerintah yang pasti n jelas tidak gonta-ganti setiap pergantian pemerintahan 5 tahun sekali, karena ini program jangka panjang tapi harus dimulai dari sekarang.</p>
<p>Fuel cell untuk transportasi pada kendaraan bermotor akan cenderung menggunakan hidrogen sebagai bahan bakar utamanya, jenis fuel cell yang dipergunakan adalah PEMFC. Saat ini telah dikembangkan membran yang dapat bertahan pada suhu 120 C sehingga tidak perlu melakukan modifikasi ulang pada sistem pendingin mobil yang telah ada saat in. Sedangkan methanol atau etanol yang dipergunakan pada DMFC kemungkinan besar akan dipergunakan pada peralatan listrik portable seperti HP atau laptop.</p>
<p>Mungkin bagi teman2 dari teknik kimia, yang kita perlukan adalah memperbanyak plant untuk memproduksi etanol seperti yang telah dilakukan oleh Medco Energi sebagai investasi usaha mereka di masa depan. Kalo belum bisa buat fuel cell kan bisa dijual ke instansi rumah sakit atau pendidikan tuh yang memerlukan. pokoknya siapin aja dulu, jangan sampe pas fuel cell ya siap tapi bahan bakar ya ga ada terus harus impor lagi deh kaya kacang kedelai&#8230;Hehehe itu sih namanya kebangetan</p>
<p>Suatu saat mungkin kita bisa ngisi bahan bakar mobil kita pake air..Hehehe (ini beneren loh krn converter ya udah kita pasang di dalam mobil tapi pake air ya yg murni ya kaya aqua gtu, bukan mksd promosi loh) Moga2 an terwujud.</p>
<p>Mungkin kalo ada yang mo share tentang fuel cell, kita bisa saling berbagi ilmu. Kebtulan kerjaan saya juga sekarang ini lagi berhubungan dengan fuel cell. tapi lebih fokus ke PEMFC khususnya membran.</p>
<p>Thanks,</p>
<p>Feno<br />
Email : <a href="mailto:ferensao@yahoo.com">ferensao@yahoo.com</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Future Car Technologies » Majari Magazine</title>
		<link>http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/comment-page-1/#comment-355</link>
		<dc:creator>Future Car Technologies » Majari Magazine</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Jan 2008 08:12:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/#comment-355</guid>
		<description>[...] water. The resulting hydrogen could be burned in an engine or converted back into electricity by a fuel cell and its support systems instead of a battery to be powered as an electric vehicle. Due to the [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] water. The resulting hydrogen could be burned in an engine or converted back into electricity by a fuel cell and its support systems instead of a battery to be powered as an electric vehicle. Due to the [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Efrat</title>
		<link>http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/comment-page-1/#comment-132</link>
		<dc:creator>Efrat</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Nov 2007 12:33:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/#comment-132</guid>
		<description>hmmm setuju kata  jubel mending manfaatin yang ada di INDO

btw gw juga sampe sekarang ngak ngerti kenapa efisiensinya lebih dari 100% ya?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hmmm setuju kata  jubel mending manfaatin yang ada di INDO</p>
<p>btw gw juga sampe sekarang ngak ngerti kenapa efisiensinya lebih dari 100% ya?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: michaeljubel</title>
		<link>http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/comment-page-1/#comment-127</link>
		<dc:creator>michaeljubel</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Nov 2007 18:43:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/#comment-127</guid>
		<description>hmm.. apa ya? menurut gua sih karena Indonesia tuh negara agraris, jadi banyak limbah-limbah pertanian yang dapat dijadikan biomassa untuk kemudian digasifikasi menghasilkan gas sintetik (+dan juga energi).. nah.. syn gas tsb bisa aja kan dipisahkan hidrogennya dan dipakai untuk fuel cell atau bahkan dikonversi menjadi senyawa hidrogen-carrier seperti methanol.. nah methanol tersebut dapat masuk reaktor reformasi dan kemudian menghasilkan hidrogen untuk fuel cell.. kalo misalnya kaya gitu caranya, polusinya minim kan.. (*selain asap dan partikulat gasifier tentunya.. hehehe..)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hmm.. apa ya? menurut gua sih karena Indonesia tuh negara agraris, jadi banyak limbah-limbah pertanian yang dapat dijadikan biomassa untuk kemudian digasifikasi menghasilkan gas sintetik (+dan juga energi).. nah.. syn gas tsb bisa aja kan dipisahkan hidrogennya dan dipakai untuk fuel cell atau bahkan dikonversi menjadi senyawa hidrogen-carrier seperti methanol.. nah methanol tersebut dapat masuk reaktor reformasi dan kemudian menghasilkan hidrogen untuk fuel cell.. kalo misalnya kaya gitu caranya, polusinya minim kan.. (*selain asap dan partikulat gasifier tentunya.. hehehe..)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: wahyu</title>
		<link>http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/comment-page-1/#comment-126</link>
		<dc:creator>wahyu</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Nov 2007 18:26:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/#comment-126</guid>
		<description>Untuk di Indonesia, sepertinya emang harus dianalisis dulu.. karena emang banyak faktor yang mempengaruhi kelayakan penggunaan suatu sumber energi.. dan di tiap negara pasti weighting factornya beda-beda.. jadi untuk Indonesia mungkin blum dapat disimpulkan karena masih terlalu dini..

Soal polusi? Hmm.. bahan yang digunakan pada fuel cell kan H2 tuh.. Nahh produksi H2 dapat dilakukan dari banyak cara.. misalnya reformasi alkohol (metanol, etanol, propanol, dsb), oksidasi parsial alkohol, elektrolisis air, reformasi biogas, gasifikasi biomassa, batubara, dan sebagainya.. ada yang terbarukan dan ada yang tidak.. 

--&gt; nah.. kalo dibuatnya dari sumber daya terbarukan kan sama aja menghasilkan polusi..

tapi tunggu dulu.. karena efisiensi fuel cell yang besar, maka energi yang dihasilkan dengan mengkonversikan bahan baku tersebut secara konvensional (katakanlah dibakar -- internal combustion) akan jauh lebih sedikit dibandingkan apabila bahan baku tersebut dikonversikan menjadi bahan baku untuk fuel cell.. nah.. polusi jelas masih ada, tapi berkurang kan? mengapa? karena efisiensi penggunaan energinya meningkat drastis.. that&#039;s why it is a way to zero pollution (in the future).. hehehe..

selain itu, penelitian terakhir tentang fuel cell tuh mengemukakan bahwa metanol dan etanol dapat digunakan secara langsung pada fuel cell (tidak direformasi terlebih dahulu untuk membentuk H2).. jadi secara elektrokimia yang bereaksi ialah metanol atau etanolnya dan bukan hidrogen.. Nah.. etanol kan dapat diproduksi secara terbarukan kan.. kita semua tau yang namanya bioetanol.. dan apa untungnya menggunakan sumber daya terbarukan? penggunaan sumber daya terbarukan tidak menghasilkan karbon yang dapat menambah akumulasi karbon di atmosfir yang karena karbon yang digunakan berasal dari dalam siklus karbon alam.. (*dengan kata lain, jumlah karbon di atmosfir tidak bertambah..) Silakan dicari, Direct Methanol Fuel Cell (DMFC) dan juga Direct Ethanol Fuel Cell (DEFC).. he.. he.. he..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Untuk di Indonesia, sepertinya emang harus dianalisis dulu.. karena emang banyak faktor yang mempengaruhi kelayakan penggunaan suatu sumber energi.. dan di tiap negara pasti weighting factornya beda-beda.. jadi untuk Indonesia mungkin blum dapat disimpulkan karena masih terlalu dini..</p>
<p>Soal polusi? Hmm.. bahan yang digunakan pada fuel cell kan H2 tuh.. Nahh produksi H2 dapat dilakukan dari banyak cara.. misalnya reformasi alkohol (metanol, etanol, propanol, dsb), oksidasi parsial alkohol, elektrolisis air, reformasi biogas, gasifikasi biomassa, batubara, dan sebagainya.. ada yang terbarukan dan ada yang tidak.. </p>
<p>&#8211;&gt; nah.. kalo dibuatnya dari sumber daya terbarukan kan sama aja menghasilkan polusi..</p>
<p>tapi tunggu dulu.. karena efisiensi fuel cell yang besar, maka energi yang dihasilkan dengan mengkonversikan bahan baku tersebut secara konvensional (katakanlah dibakar &#8212; internal combustion) akan jauh lebih sedikit dibandingkan apabila bahan baku tersebut dikonversikan menjadi bahan baku untuk fuel cell.. nah.. polusi jelas masih ada, tapi berkurang kan? mengapa? karena efisiensi penggunaan energinya meningkat drastis.. that&#8217;s why it is a way to zero pollution (in the future).. hehehe..</p>
<p>selain itu, penelitian terakhir tentang fuel cell tuh mengemukakan bahwa metanol dan etanol dapat digunakan secara langsung pada fuel cell (tidak direformasi terlebih dahulu untuk membentuk H2).. jadi secara elektrokimia yang bereaksi ialah metanol atau etanolnya dan bukan hidrogen.. Nah.. etanol kan dapat diproduksi secara terbarukan kan.. kita semua tau yang namanya bioetanol.. dan apa untungnya menggunakan sumber daya terbarukan? penggunaan sumber daya terbarukan tidak menghasilkan karbon yang dapat menambah akumulasi karbon di atmosfir yang karena karbon yang digunakan berasal dari dalam siklus karbon alam.. (*dengan kata lain, jumlah karbon di atmosfir tidak bertambah..) Silakan dicari, Direct Methanol Fuel Cell (DMFC) dan juga Direct Ethanol Fuel Cell (DEFC).. he.. he.. he..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Mr. C</title>
		<link>http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/comment-page-1/#comment-125</link>
		<dc:creator>Mr. C</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Nov 2007 15:52:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/#comment-125</guid>
		<description>Emang fuel cell memiliki efisiensi tinggi, karena emang energi nya langsung diubah ke energi listrik, hilang energi perantara sangat kecil. Berbeda dengan sumber energi lainya, yang harus melewati berapa kali perubahan energi, sehingga energinya banyak terbuang ke lingkungan.

Apa mungkin sumber energi fuel cell di terapkan di indonesia???
perlu ada analisis terlebih dahulu: pertimbangan lingkungan, pertimbangan sosial, analisis resiko, dll.

Way to zero pollution???
perlu diingat, bahan baku fuel cell terbuat dari apa??? apakah untuk menghasilkan bahan baku fuel cell (misal:H2) tidak akan menghasilkan pollution??? emang banyak cara untuk menghasilkan H2, kita tinggal pilih teknologinya. Secara tidak langsung teknologi fuel cell belum/ masih dipertanyakan &quot;way to zero pollution&quot;
perlu di perhitungklan terlebih dahulu, berapa emisi yang dihasilkan untuk menghasilkan teknologi fuel cell, dari mulai sumber H2 didapat hingga teknologi fuel celll yang siap pake. Coba hitung!! he he he</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Emang fuel cell memiliki efisiensi tinggi, karena emang energi nya langsung diubah ke energi listrik, hilang energi perantara sangat kecil. Berbeda dengan sumber energi lainya, yang harus melewati berapa kali perubahan energi, sehingga energinya banyak terbuang ke lingkungan.</p>
<p>Apa mungkin sumber energi fuel cell di terapkan di indonesia???<br />
perlu ada analisis terlebih dahulu: pertimbangan lingkungan, pertimbangan sosial, analisis resiko, dll.</p>
<p>Way to zero pollution???<br />
perlu diingat, bahan baku fuel cell terbuat dari apa??? apakah untuk menghasilkan bahan baku fuel cell (misal:H2) tidak akan menghasilkan pollution??? emang banyak cara untuk menghasilkan H2, kita tinggal pilih teknologinya. Secara tidak langsung teknologi fuel cell belum/ masih dipertanyakan &#8220;way to zero pollution&#8221;<br />
perlu di perhitungklan terlebih dahulu, berapa emisi yang dihasilkan untuk menghasilkan teknologi fuel cell, dari mulai sumber H2 didapat hingga teknologi fuel celll yang siap pake. Coba hitung!! he he he</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: idiothiquetotal</title>
		<link>http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/comment-page-1/#comment-115</link>
		<dc:creator>idiothiquetotal</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Nov 2007 16:18:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/#comment-115</guid>
		<description>Wew..salut, blog yang sangat informatif. Keep writing dude..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wew..salut, blog yang sangat informatif. Keep writing dude..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Wahyu Hidayat</title>
		<link>http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/comment-page-1/#comment-114</link>
		<dc:creator>Wahyu Hidayat</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Nov 2007 14:47:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/#comment-114</guid>
		<description>Buat Ertanto: hmmm... [bingung]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Buat Ertanto: hmmm&#8230; [bingung]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: michaeljubel</title>
		<link>http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/comment-page-1/#comment-101</link>
		<dc:creator>michaeljubel</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Nov 2007 16:12:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/#comment-101</guid>
		<description>Hahaha.. Diet, lo penelitian bu isdi ya jangan-jangan?? Hehehe.. Cerita dong dit apa aja yang lu tau tentang fuel cell.. hehehe.. Sharing-sharing supaya semuanya tau lebih banyak.. Heheh.. Bu isdi kan emang bagiannya elektrokimia dan korosi tuh.. hehehe..

Dan gel, gua tetep gak ngerti.. Hahaha.. dari kuliah PIK ya?? PIK gua A lho.. tapi perasaan gak pernah ada materi itu.. Hahaha.. hmm.. (deltaS/deltaH) kan jadi infinite gel.. bingung gua maksud lu gimana..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hahaha.. Diet, lo penelitian bu isdi ya jangan-jangan?? Hehehe.. Cerita dong dit apa aja yang lu tau tentang fuel cell.. hehehe.. Sharing-sharing supaya semuanya tau lebih banyak.. Heheh.. Bu isdi kan emang bagiannya elektrokimia dan korosi tuh.. hehehe..</p>
<p>Dan gel, gua tetep gak ngerti.. Hahaha.. dari kuliah PIK ya?? PIK gua A lho.. tapi perasaan gak pernah ada materi itu.. Hahaha.. hmm.. (deltaS/deltaH) kan jadi infinite gel.. bingung gua maksud lu gimana..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ADieT</title>
		<link>http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/comment-page-1/#comment-98</link>
		<dc:creator>ADieT</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Nov 2007 09:25:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://majarimagazine.com/2007/10/fuel-cell-%e2%80%93-way-to-zero-pollution/#comment-98</guid>
		<description>Tapi current collector untuk fuel cell-nya sebaiknya jangan stainless steel, soalnya bisa terkorosi... (nimbrung ga jelas)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tapi current collector untuk fuel cell-nya sebaiknya jangan stainless steel, soalnya bisa terkorosi&#8230; (nimbrung ga jelas)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
